根據(jù)工況,斜行電梯在運行原理上采用多樣方式,主要有曳引、強制驅(qū)動、齒輪齒條、爬繩式等方式來牽引轎廂,牽引角理論上是在0°<α<90°的范圍內(nèi)作斜面運行。乘客和乘坐普通的垂直電梯一樣舒適 、便捷,出入方便。特殊需要時還可以變角度運行,這種電梯主要用在橋梁、煙囪、大壩、旅游景點的山坡和軍事上的特殊要求。
根據(jù)工況,斜行電梯在運行原理上采用多樣方式,主要有曳引、強制驅(qū)動、齒輪齒條、爬繩式等方式來牽引轎廂,牽引角理論上是在0°<α<90°的范圍內(nèi)作斜面運行。乘客和乘坐普通的垂直電梯一樣舒適 、便捷,出入方便。特殊需要時還可以變角度運行,這種電梯主要用在橋梁、煙囪、大壩、旅游景點的山坡和軍事上的特殊要求。
利用安全回路采用獨特二線載波傳輸方式,可靠地把轎廂的指令信號與系統(tǒng)的控制連接起來,避免了斜行電梯通常采用的多極角滑架傳輸?shù)闹T多弊端。信號傳輸可靠,故障率低,免維護,井道信號采用總線四線制串行傳輸方式。
智能門機隨時跟蹤電梯的運行軌跡,從而改變門刀的相對位置,確保電梯在停層時門刀與門球的可靠銜接。
采用直流高性能免維護的蓄電池供電,使門機控制自身一體化,并采用駁停層座式自動充電方式來對蓄電池進行補充能源,對整個轎廂來說,只有二根安全回路用有線形式與控制系統(tǒng)連接,(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)轎內(nèi)照明、通風(fēng)均采用蓄電池供電,緊急呼叫也采用音頻載波技術(shù)來加以實現(xiàn)。
額定載量 | 拖動方式 | 額定速度 | 轎廂凈尺寸 | 開門尺寸 | 井道尺寸 | 機房尺寸 | 頂層凈高 | 底坑深 | |||||
寬 | 深 | 寬 | 高 | 寬 | 深 | 寬 | 深 | 高 | |||||
kg | m/s | A | B | E | F | C | D | R | T | H | Q | P | |
額定載量 | 拖動方式 | 額定速度 | 轎廂凈尺寸 | 開門尺寸 | 井道尺寸 | 機房尺寸 | 頂層凈高 | 底坑深 | |||||
寬 | 深 | 寬 | 高 | 寬 | 深 | 寬 | 深 | 高 | |||||
kg |
V V V F |
m/s | A | B | E | F | C | D | R | T | H | Q | P |
1000 | 0.5/1.0 | 1500 | 1800 | 1300 | 2100 | 2400 | 2100 | 3500 | 3500 | 2600 | 4300 | 1400 | |
1600 | 0.5 | 2000 | 2000 | 1500 | 2200 | 2800 | 2350 | 3500 | 4000 | 2600 | 4400 | 1400 | |
2000 | 0.5 | 2000 | 2400 | 1600 | 2200 | 2950 | 2750 | 3500 | 4500 | 2600 | 4500 | 1400 | |
3000 | 0.5 | 2500 | 2600 | 2000 | 2200 | 3600 | 2950 | 4300 | 4700 | 2800 | 4500 | 1400 | |
5000 | 0.25/0.5 | 3000 | 3300 | 2600 | 2400 | 4450 | 3650 | 5500 | 5500 | 2800 | 4800 | 1500/1600 |
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標(biāo)準(zhǔn)功能 | 功能說明 |
>抱閘檢測保護 | 通過抱閘臂檢測開關(guān)對抱閘的打開與閉合實時監(jiān)測。當(dāng)抱閘未按要求打開時.系統(tǒng)將禁止電梯啟動。 |
>端站換速及樓層號校正 | 系統(tǒng)在運行中檢測到端站開關(guān)后.電梯將強迫換速并自動校正樓層顯示。 |
>限位保護 | 系統(tǒng)檢測到限位開關(guān)動作,將立刻停止電梯運行。 |
>極限保護 | 系統(tǒng)檢測到極限開關(guān)動作,整個系統(tǒng)將立刻掉電。 |
>超速保護 | 當(dāng)電梯上下行超過額定速度1.2倍時,切斷控制電源,電梯將停止運行。 |
>層站層樓、方向顯示 | 層站顯示電梯所在層樓及將要運行的方向。 |